Air Canada a dévoilé une perte nette de 685 millions de dollars, ou 2,21 $ par action, au troisième trimestre et a décidé de retirer 12 appareils A220-300 de son carnet, soit environ le quart de la commande ferme passée au printemps 2016. Dix commandes de Boeing 737 MAX 8 sont aussi concernées.
Le geant a également reporté des livraisons qui étaient attendues pour ces modèles au cours des deux prochaines années — 18 pour l’A220 et 16 pour le 737 MAX 8.
« Grâce à cette restructuration de notre flotte et à d’autres initiatives […] nous avons réduit les dépenses d’investissement prévues d’environ 3 milliards entre 2020 et 2023 », a souligné le président et chef de la direction d’Air Canada, Calin Rovinescu..
